देश में नकली नोटों का प्रचलन बहुत बढ़ गया है. भारतीय रिजर्व बैंक (RBI) के ताजा आंकड़ों के मुताबिक, वित्त वर्ष 2021-22 में नकली नोटों की संख्या काफी बढ़ गई है. केंद्रीय बैंक के मुताबिक, 500 रुपये के नकली नोटों में साल 2020-2021 में 101.9 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है, जबकि 2000 रुपये के जाली नोट में 54.16 फीसदी का इजाफा हुआ है.

टाइम्सनाउ की एक रिपोर्ट के मुताबिक, 500 रुपये और 2000 रुपये के बैंक नोटों की हिस्सेदारी 31 मार्च, 2022 तक प्रचलन में बैंकनोटों के कुल वैल्यू का 87.1 फीसदी थी, जबकि यह 31 मार्च, 2021 को 85.7 फीसदी थी. वॉल्यूम के संदर्भ में बात करें तो 31 मार्च, 2022 तक 500 रुपये मूल्यवर्ग के बैंकनोट की सबसे ज्यादा हिस्सेदारी थी, जो 34.9 फीसदी थी. इसके बाद 10 रुपये मूल्यवर्ग के बैंकनोटों का स्थान रहा, जो कुल बैंक नोटों का 21.3 फीसदी था.

50 और 100 रुपये के नकली नोट हुए कम

पिछले वर्ष की तुलना में, 10 रुपये, 20 रुपये, 200 रुपये, 500 रुपये (नए डिजाइन) और 2000 रुपये के नकली नोट क्रमश: 16.4%, 16.5%, 11.7%, 101.9% और 54.6% बढ़े हैं. वहीं, 50 रुपये के नकली नोट 28.7 फीसदी और 100 रुपये के नकली नोट 16.7 फीसदी कम हुए हैं.

तेजी से गायब हो रहे हैं 2000 रुपये के नोट

आरबीआई की वार्षिक रिपोर्ट के मुताबिक, 2,000 रुपये के बैंक नोट की संख्या में पिछले कुछ साल से गिरावट का सिलसिला जारी है. इस साल मार्च अंत तक चलन वाले कुल नोट में इनकी हिस्सेदारी घटकर 214 करोड़ या 1.6 फीसदी रह गई.

इस साल मार्च तक सभी मूल्यवर्ग के नोटों की कुल संख्या 13,053 करोड़ थी. इससे एक साल पहले इसी अवधि में यह आंकड़ा 12,437 करोड़ था. आरबीआई की रिपोर्ट के मुताबिक मार्च 2020 के अंत में चलन में शामिल 2,000 रुपये के मूल्यवर्ग वाले नोटों की संख्या 274 करोड़ थी. यह आंकड़ा चलन में कुल करेंसी नोटों की संख्या का 2.4 फीसदी था.

Source : News18

लंबे समय से ये बातें मीडिया और ऑटोमोटिव इंडस्ट्री में चल रही है कि टेस्ला भारत में एंट्री करने वाली है. इस बात पर सारा मामला साफ किया है टेस्ला के एलन मस्क ने, उन्होंने 27 मई को Twitter के माध्यम से ये कहा है कि टेस्ला ऐसी किसी जगह पर प्रोडक्शन प्लांट शुरू नहीं करने वाली जहां उन्हें पहले कार बेचने और उनकी सर्विस उपलब्ध कराने की अनुमति ना हो. एक ट्विटर यूजर के सवाल का जवाब देते हुए एलन मस्क ने ये बात कही है जिसमें टेस्ला के भारत में प्रोडक्शन प्लांट खोलने पर सवाल पूछा गया था.

What about Tesla ?
Is Tesla manufacturing a plant in India in future?

— Madhu sudhan V (@madhusudhanv96) May 27, 2022

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Buddy,
Make in India or loose the market!. We have a lot of other manufacturers with good quality cars in India. Your team need a little research. You really got very bad marketing team my freind.

If u want to sell in India, MAKE IN INDIA.

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India supports #MadeInIndia https://t.co/kezdaWzAgF

— Sushil Sawant – SAVE SOIL (@RealSushilS) May 28, 2022

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@elonmusk We respect your growth but Don't even try to underestimate the Power of #India 🇮🇳 @Tesla @RNTata2000 @TataCompanies @TataPower #EVCar #avinya https://t.co/7RfQGJiF3R pic.twitter.com/UEk905pCon

— AgriVivek (@vivekwrite) May 28, 2022

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Tesla doesnt need India. India too, doesnt really need Tesla (SpaceX is a different matter). Only Indian enthusiasts need Tesla in India;) https://t.co/bH3xSSuW5Q

— Somnath Mukherjee (@somnath1978) May 28, 2022

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भारत में बनाएं प्रोडक्शन प्लांट

अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला लंबे समय से इंपोर्टेड वाहनों पर एक्साइज ड्यूटी कम करने की मांग कर रही है, इसे लेकर कंपनी ने ये हवाला दिया है कि भारत में लगने वाली एक्साइज ड्यूटी दुनिया में सबसे ज्यादा है. इस मांग के जवाब में केंद्र सरकार ने टेस्ला के बॉस एलन मस्क को भारत में प्रोडक्शन प्लांट स्थापित करने को कहा है. यहां तक कि सरकार ने टेस्ला और ऐसी बाकी कंपनियों की मांग बिल्कुल साफ है, भारत की उत्पादन क्षमताओं को बेहतर बनाने में निवेश करें.

@elonmusk good decision and thanks

Will make our own made in India #Cars with support of @TataMotors 🇮🇳🇮🇳 #aatmanirbharbharat @nitin_gadkari https://t.co/502gjgny1m

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— Pradeep Birukuri 🇮🇳 (@LifeIsMoreToDo) May 28, 2022

चीन और अमेरिका से इंपोर्ट करना चाहती है कारें

टेस्ला भारत में फिलहाल अपने विदेशी प्लांट से टेस्ला कारें आयात करके ग्राहकों का दायरा बढ़ाने का सोच रही है, इसके लिए कंपनी चीन और अमेरिका में बने प्लांट से गाड़ियां इंपोर्ट करेगी. यहां मैन्युफैक्चरिंग प्लांट खोलना तो दूर, एलन मस्क सरकार से आयात कर घटाने की मांग भी कर रहे हैं. इस बात पर भारत में विपक्ष ने सरकार की मंशा पर सवाल उठाए हैं और उनका कहना है कि इस तरह के कदम उठाने पर भारत में निवेश और उत्पादन में गिरावट देखने को मिल सकती है.

Source : Zee News

लद्दाख के तुरतुक सेक्टर में एक वाहन दुर्घटना में अब तक भारतीय सेना के 7 जवानों की जान चली गई है, जबकि अन्य को भी गंभीर चोटें आईं हैं. समाचार एजेंसी एएनआई ने शुक्रवार को सेना के सूत्रों के हवाले से यह जानकारी दी. उन्होंने बताया कि घायलों के सही इलाज और देखभाल के लिए प्रयास जारी हैं, इसके अंतर्गत अधिक गंभीर लोगों को भारतीय वायुसेना के जरिए पश्चिमी कमान में स्थानांतरित करने की कोशिश की जा रही है. भारतीय सेना के सूत्रों ने बताया कि तुरतुक दुर्घटना में घायल सभी 19 सैनिकों को चंडीमंदिर कमांड अस्पताल में एयरलिफ्ट किया गया है.

लद्दाख में 26 जवानों से भरी बस श्योक नदी में गिरी, भारतीय सेना के 7 जवान शहीद, कई जख्मी #Laddakh #ACCIDENT #IndianArmy @Jaishankar56 pic.twitter.com/6SIDkOKUeY

— Bheem Chand (@bheemjournalist) May 27, 2022

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सेना के एक प्रवक्ता ने कहा, “26 सैनिकों का एक दल परतापुर में ट्रांजिट कैंप से हनीफ सब-सेक्टर में एक अग्रिम स्थान की ओर बढ़ रहा था. सुबह लगभग 9 बजे, थोइस से लगभग 25 किमी दूर, वाहन सड़क से फिसला और लगभग 50-60 फीट नीचे श्योक नदी में जाकर गिर गया. नतीजतन उसमें सवार सभी लोग घायल हो गए.”

उन्होंने कहा, “सात जवानों को अब तक मृत घोषित किया जा चुका है. अन्य लोगों को भी गंभीर चोटें आई हैं. इस बात की कोशिश जारी है कि सभी घायलों को बेहतर चिकित्सा देखभाल मिले और इसी वजह से अधिक गंभीर जवानों को वायु सेना के माध्म से पश्चिमी कमान भेजने के प्रयास किये जा रहे हैं.”

Source : News18